Cikkek
A streamelés Full HD felbontásban történik – talán nem UHD sajnos –, de emellett negyvenötezer videót kínál, egészen 1992-ig visszamenőleg. Mindazonáltal itt vagyunk, mert tudni szeretnéd, hogyan nézheted a hétvégi versenyt. Például az Egyesült Királyság Nagydíját, az új Osztrák Nagydíjat egy előretolt, elegáns pályán rendezik meg, mint az Algoritmus.
A British Motorsport otthonában vagyunk a MotoGP közösségi bajnoki cím hetedik fordulójában, mivel a Silverstone-i pálya egy izgalmas csata helyszíne lesz. A francia Fabio Quartararo (Yamaha) kezd ma a rajtrácson, Alex Marquez (Ducati) és az olasz Francesco Bagnaia (Ducati) előtt. A bajnokság vezetője, Marc Marquez a negyedik helyen áll, Fermin Aldeguer pedig egy hellyel lemaradva az ötödik helyen áll mögötte. Ez Quartararo harmadik első helyezése az idényben, Spanyolország és Franciaország után. „A sportág kihasználja az összes brit hírnevet” – vélekedett Stuart Pringle, a Silverstone ügyvezető igazgatója a Telegraph Sportnak adott interjújában. „Nincsenek brit versenyzők a toplistán, így nincsenek brit szervezetek a prémium kategóriában.”
Beast Energy Brit Nagydíj: Vasárnapi Sajtótájékoztató | betclic esély
A brit nagydíj fő KTM-pilótája Pedro Acosta, aki a 6. helyen végzett a legújabb Red Bull KTM Factorty Rushing géppel. „Amikor láttam, hogy Fabiónak technikai problémája van, mi is a győzelemre számítottunk” – betclic esély mondta Zarco, az első Honda-versenyző, aki Marc Marquezként tervezett két egymást követő dobogós helyezést megszerezni a 2021-es szezonban. Semmi teátrális, semmi túl izgalmas, semmi kijelentés, de egy jó teljesítményértékelés zárta a vasárnapot, amelyen a Honda elég szorosan próbálta a versenyzői feladatokat, miközben megpróbálta javítani a pontjaikat. Egy lelkes vasárnap Marinit legyőzve, akinek sikerült egy kicsit javítania a korlátozott problémáin, ami egy hatalmas kormánykerék-feszülési büntetéshez vezetett, ami a versenyt követő 15. helyről fakasztotta le. A Honda ismét jó vasárnapi teljesítményt nyújtott, Zarco ellen mind a sprintben, mind a fejpárbajban. A srác azonban láthatóan többet akar, de most nincs elég időnk ezt elmondani.
Felszállás és indulás a Repsol Honda bulira Silverstone-ban
- Miller előrelépései, valamint az, hogy Yamaha istállótársa, Fabio Quartararo Franciaországban kvalifikálta magát a rajtrácsra egy továbbfejlesztett Yamaha motorral, amelyet a külföldi GP-kísérlet utáni blogbejegyzésben teszteltek, azt mutatják, hogy a japán márka jó úton halad.
- Emiatt nem használhatta jól ismert kerékpárját és az újraindításkor talán kedvenc gumiabroncsait, az alternatívát – különösen az új, sokat szidott közepes első kereket – pedig vezethetetlennek találta.
- Vörös zászlók szabadultak meg tőle a Q1-ben, és egy lelkes, előre nem látható „versenybaleset” okozta ütközés miatt Morbidelli – aki nagyobb harcba keveredett Enea Bastianinivel, és visszatért az új dalhoz – leállította az Apriliáját a sprintre.
- A MotoGP Videopass-ra való regisztráció éves díja 199,99 euró (170,97 font), vagy havi díja 29,99 euró (25,64 font).
A pole pozícióból induló Espargaro a 6. helyen végzett, őt pedig Alex Marquez üldözte, aki a #73-as autóval mindössze 0,227 másodperccel lemaradva ért célba. Eközben Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing Team) a 8. helyen végzett, közvetlenül Acosta előtt a kilencedik helyen. Az újonc egy másik stabil pontszerző pozíciót szerzett, közvetlenül Franco Morbidelli (Prima Pramac Rushing) előtt, aki a keddi incidenst követő két hosszú körös büntetése után a foglalás miatt nehezen döntött úgy, hogy az utolsó ütést a Major 10-re viszi. Kínszenvedés volt azonban, hogy a 23-as autó a keddi incidens utáni második kör után is a 10-es körös autóval döntött a váltás mellett. Az utolsó előtti körben valóban ott volt, és Martin gyorsan megpróbált egyszer szélesen, majd ismét a 3. kanyarban, a második életében, amikor túl szélesen próbálkozott ahhoz, hogy megvédje magát.
Az egymást követő európai találkozóktól távol eső júniusi friss idő azonban még nem sokkal hosszabb, és az idei programban a következő a Spielbergben található új Purple Bull Ring látogatása az Osztrák Nagydíjon. A családi motorosok, Cal Crutchlow és Jake Dixon az időmérőn küzdöttek meg egymással, és a 19., illetve a 21. helyen állhatnak. Annak ellenére, hogy az FP3-at vezették, Jack Miller csak a hetedik helyre tudott befutni a Q2-ben, miután úgy érezte, hogy az időmérőn való próbálkozásukat a Ducatijuk kormányberendezésének problémái hátráltatják.
Alex Marquez bemutatta testvére veretlenségi sorozatát, hogy segítsen a Silverstone-i verseny lezárásában, miután az új Dash futamot sikeresen lejátszották az Egyesült Királyság Nagydíján. Pedro Acosta az első helytől a hatodikig küzdötte magát Jack Miller előtt, aki a eleinte a lágyabb oldalsó kormánynak köszönhetően a következő helyen állt. Bezzecchit az első, Zarcot pedig a következő helyre sorolták – Bezzecchi pedig lenyomta a kalapácsot, és lemaradt a fiától, aki utoljára a Franciaországban szerzett pontokat. Ők egészen a végéig kitartottak, annak ellenére, hogy Zarco kormányszerkezete láthatóan kopott. Folyamatosan tájékoztatjuk Önöket a legújabb fejlesztésekről, információkról, és Silverstone-on kívül is kínáljuk őket. 495 fonttól élvezhetik a legjobb pályamenti véleményeket és a minden igényt kielégítő ételeket és italokat.
Persze, küzdött azzal, hogy a kontroll hiányzott a versenyből, de a srác most ismerkedik az új M1-gyel, miközben eltávolodik a tervezéstől, hogy prototípust készítsen, és vissza fog térni. Figyelembe véve, hogy milyen messze volt csapattársától, Espargarótól egész vasárnap, és bár a Silverstone-i versenyen Vinaleshez való eljutás valóban megtörtént, egyáltalán nem volt kielégítő bármit is látni egy privát hétvégétől. Rövidebb idő alatt (persze) a sprinttől, mint a hétvégéig, ismét teljesen lekörözte Bindert és Acostát, de az egyikük már nem számít elvárásnak.
Raul Fernandez az új szomorú versenyző, aki lemaradt egy nagyszerű körről, tekintve a Somkiat Chantra elleni vereséget követően kiadott piros zászlókat. Fernandez a tizenhatodik helyen végzett Enea Bastianini és Maverick Vinales előtt. A korábban említett versenyző technikai problémákkal küzdött a KTM-jével a következő közös versenyük elején. Bagnaia küzdelme még rosszabbra fordult, miután Johann Zarco több oldalról is kitért előle, így a francia teljesítette az ötös nagy kört, így az LCR Honda lett a győztes.
„Inkább a kormánykerék-változatokról van szó, és arról, hogyan kezelheted a legújabb jó széllökéseket” – mondta az új Kiwi. Szenzációs jelenetek és a Marquez fivérek ismét beragyogják a MotoGP-t. Van egy piros zászlónk Alexszel, és lehet, hogy Marc az első néhány körben megkarcolta az új Silverstone aszfaltot.
A Repsol Honda csapata ismét teljes erőbedobással indul a MotoGP szezon újraindításáért Silverstone-ban.
A dalból kiderült, hogy a 2026-os UK GP jövőre, augusztus 7-9. között kerül megrendezésre. Változatosak voltak a körülmények ezen a hétvégén, esett az eső és erős szél, nagy volt a figyelem a gumikra, ami sok aggodalmat okozhat a csapatoknak és a motorosoknak is. Mivel Silverstone egy nyitott pályává vált, az új szeles széllökések komoly problémákat okozhatnak az új motorosoknak. Izgalmas versenyre számíthatunk, amely délután 1 órakor kezdődik, több mint 20 körös silverstone-i versenyen. Az új rajtrácson körülbelül 20 versenyző indul a három oszlopban, akiknek a rangsorát a selejtezők alapján határozzák meg. A háromszoros Superbike-győztes, Toprak Razgatlıoğlu találkozik a legújabb legnagyobb csapattal, hogy megnyerje a Grand Prix kerékpárverseny-bemutatóját, amely a Prima Pramac Yamaha MotoGP.
Almansa a 4. helyen végzett, mielőtt Joel Kelso (LEVELUP-MTA) az ausztrál első sorban befejezte a kísérletét; Maximo Quiles (CFMOTO Valresa Aspar Team) továbbra is 100%-os rekordot döntött, és néhány sorral a 6. helyen végzett az élen. Marc Marquez megszerezte szezonbeli hatodik első helyezését, csapattársa, Dani Pedrosa pedig a 3. helyen végzett. Remek időeredménye volt a Repsol Honda csapatának a silverstone-i versenyen, ahol mindketten a legjobb három közé kvalifikálták magukat. Marc a sebességet helyezte az új kvalifikációs példa elejére, míg Dani… bővebben. Marc Marquez megszerezte 60. pole pozícióját a kiemelt kategóriájában, a 120. helyen, ezzel új körös sorrendben indulva a Brit Nagydíjon, Jorge Lorenzo küzdött az állapotával. A percek zuhantak az előzőhöz képest, miközben a silverstone-i pályakísérlet egész nap folyamatosan javult… bővebben
Mivel az izzók keresték, Bagnaia elődjétől hatalmas sikert aratott, aki azt mondta, hogy az új lyukbedobás egy fenomenális rajt után 1-et csinált, Bastianini és Martin előtt. Marini, Bastianini, Savadori és Chantra a vezérlési igények miatt vizsgálat alatt állnak. Így nézheted meg az új 2025-ös brit MotoGP-t a Silverstone-ban 23-25-én, és hogyan szerezhetsz ingyenes valós idejű közvetítést.